Spyker D12 Peking-to-Paris[22P]

逸然

世爵里程碑产品“世爵D12 Peking–to-Paris”超级多功能运动越野车(SSUV)在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布，这款车型今年春天向北美及欧洲市场发布，标志着目前只专注于生产两座跑车的世爵汽车又增添了新的车系。 D12 Peking-to-Paris采用豪华房车的4门对开式经典设计，车内设定4座，当车门打开时，整个宽大绝美的内部空间展露无疑，内部由优雅的荷兰皇室Hulshof皮革包裹，其充满老式飞机怀旧色彩的仪表盘都使SSUV散发独特魅力。而出人意料的是，SSUV的玻璃顶篷，将车主细腻雅致的内饰淋漓尽致地展现在世人眼前，这一醒目张扬的设计，使诱人的SSUV再次勾魂摄魄。当然世爵仍然按照客户的要求量身限量订制其每一台专属座驾，客户可以从数以百万计的搭配和配置方案中进行选择，继续享受至尊的独一无二。 机械制造方面，世爵的顶尖工程师们全手工倾心打造，这是限量与昂贵的先行条件。车身方面采用全铝合金技术，因此虽然全车长达4950毫米，但整体自重仅为1850公斤。SSUV采用恒时4轮驱动，搭载排气量为6升的W12发动机，可提供500匹的最大马力，如此最快速度可达295公里/小时， 0-100公里/小时加速亦不过是区区5秒而已。这是可与很多超级跑车媲美的数据，显然这个风靡一时的跑车制造商即便在造就一款终极SUV时也不忘不了超跑的灵魂。为了追求更多的驾驶乐趣，SSUV采用类似于F1的拔片方向盘。这一切都为了使车主最大限度地享受驾驶。在底盘方面，SSUV采用全铝立体构架，装配了时下最新带有速度感应式高度调节功能的空气悬架，近150年历史的荷兰KONI则为SSUV提供阻尼自动软硬可调的避震器。而且为适应不同的使用需求，城市路面还配置“飞行刀刃 ”合金轮毂及BF Goodrich 305/35 ZR24轮胎，偏重于越野使用的客户则可选装05/45 ZR 22轮胎。制动系统则采用前后直径为400毫米碳纤维陶瓷物料制动碟(CCM)，配以AP竞技型六活塞制动卡钳，完全可以提供卓越超全的制动能力。此外，世爵还加装了ABS，EBD及HAD(液体刹车辅助系统)以期待更完美及稳定的效果。当然，后面的两套4幅排气管也是相当惹眼，上面清晰地烙印着1915年世爵公司提出的“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍·畅行无阻”)口号。
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世爵SSUV主要标准参数配置轮胎城市交通：11J x 24寸“飞行刀刃 ”合金轮毂BF Goodrich 305/35 ZR24 轮胎越野：11J x 22寸 “飞行刀刃 ”合金轮毂305/45 ZR 22轮胎内饰：全皮运动座椅（有十种调整方式，并有存储记忆功能）全皮装饰多功能方向，带拨片式变速装置全方位温度自动控制系统前部安全带装配在B柱之上驾驶员和前舱乘客的安全气囊配以乘客安全气囊钝化开关发动机类型全铝合金“W12”12缸W型排列电喷点火排气管：两套4幅排气管，并刻有世爵箴言“执著强悍畅行无阻”排量：5998 cm3最大输出功率：368千瓦最大扭矩：610牛顿米车身：全铝合金车身重量：1850 kg轴距：2855 mm车长：4950 mm车宽（不含后视镜）：2000 mm前轮距：1655 mm后轮距：1665 mm最大车高：1775 mm最小车高：1680 mm油箱容积：100 升车门：掀背式铰链车门驾驶系统恒时四轮驱动传动管理F1式6速自动变速箱悬架带有速度感应式高度调节功能的空气悬架 Koni FSD减震器刹车系统：带ABS、EBD（电子制动力分配系统）、HAD（液体刹车辅助系统）的刹车系统前刹车盘：直径400 mm，碳纤维陶瓷物料制动碟(CCM)，配以AP-竞赛六活塞制动卡箝后刹车盘：直径400 mm，碳纤维陶瓷物料制动碟(CCM)，配以AP-竞赛六活塞制动卡箝　

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